Армения не может полагаться только на автотрассу Степанцминда-Ларс в плане грузоперевозок
Армения не может полагаться только на автотрассу Степанцминда-Ларс в плане грузоперевозок, заявил председатель Союза отечественных товаропроизводителей Вазген Сафарян.
Проезд через КПП «Верхний Ларс» (автотрасса Степанцминда-Ларс) был закрыт из-за оползня с вечера 20 августа. Движение было восстановлено с 30-го августа.
«Последний оползень привел к уменьшению грузооборота между Арменией и Россией. Хорошо, что движение было быстро восстановлено. Но к сожалению, такие проблемы носят периодический характер», – сказал Сафарян на пресс-конференции во вторник.
Ранее после схода селевого потока 17 мая на территории Грузии, была заблокирована Военно-Грузинская дорога в направлении КПП «Казбеги – Верхний Ларс», и в течение месяца оставалось прерванным сухопутное транзитное сообщение через грузинскую территорию между Россией и Арменией.
Сафарян считает, что одним из решений этой проблемы может стать строительство тоннеля, что поможет избежать движения на опасных участках.
«Проект строительства тоннеля не нов. Но дважды этому мешали мировые войны, а в последний раз – развал СССР», – сообщил Сафарян.
Другой альтернативой решения проблемы может стать строительство железной дороги, которая свяжет Армению с Россией через Иран, а также восстановление железнодорожного движения через Абхазию.
Ранее сообщалось, что Абхазия не против проекта сквозного железнодорожного сообщения для Армении, но эта идея может обсуждаться только после признания независимости Абхазии. В советское время по абхазскому участку Закавказской железной дороги проходило 24 пары грузовых поездов и 14 пар пассажирских.
Источник: Арка
