В Армении ждут роста мультимодальных грузоперевозок
Транзитные мультимодальные грузоперевозки из Ирана в Европу через Армению, предположительно, перейдут на коммерческую основу в 2017 году, сказал в понедельник журналистам министр транспорта, связи и информационных технологий Армении Ваан Мартиросян, подводя итоги года.
Он отметил, что в ноябре 2016 года был осуществлен первый пилотный проект по организации транзитных мультимодальных перевозок из Европы в Иран. По его словам, два контейнера из Германии были доставлены в порт Поти (Грузия), откуда по железной дороге в Армению (Ерасх), после чего автотранспортом в Иран.
“Мы надеемся, что скоро будет проведена аналогичная перевозка грузов из Ирана в Европу, и в следующем году подобные грузоперевозки будет носить коммерческий характер, что позволит Армении стать транзитной страной для грузоперевозок”, – сказал Мартиросян.
В перспективе планируется, что новый мультимодальный транзитный маршрут заменит тот, который проходит через территорию Турции.
Тегеран и Анкара уже давно ведут транзитный спор, вытекающий из различных цен на топливо в двух соседних странах. Кроме того, общая граница часто была ареной дорожных пробок для транзитных грузовиков. Очередь на границе часто достигает 15 километров. Соглашения, подписанные должностными лицами таможенных органов соседних стран, так и не смогли решить эту проблему.
Безопасность транзита является еще одним вопросом, препятствующим транспортировке грузов через Турцию. На территории Турции несколько иранских грузовиков стали жертвами поджогов, в которых Анкара обвиняет вооруженные подразделения, входящие в Курдскую рабочую партию.
Иранское правительство потребовало от Анкары гарантий безопасности иранских грузовиков, но полученные результаты оказались неудовлетворительными, что привело к недостаточной уверенности в способности Турции остановить насилие. Следовательно, Министерство дорог и городского развития Ирана советовало транспортным сухопутным компаниям избегать маршрутов, проходящих через территорию Турцию.
Министерство посоветовало водителям грузовиков использовать альтернативные маршруты один из них через Армению, Грузию, Черное море, а затем через Румынию или Болгарию.
Источник: Aysor.am
