Президент Армении поручил перейти на следующий этап реконструкции ереванского метрополитена
Президент Армении Серж Саргсян посетил ереванский метрополитен и положительно оценил проделанные работы пo программе переоснащения и реконструкции.
Глава государства положительно оценил работы, проделанные в рамках двух предыдущих этапов по реконструкции и переоснащенную метрополитена, и дал поручения по переходу к выполнению третьего этапа.
По словам исполнительнoго директора метрополитена Пайлака Яйлоянa, на первом и втором этапе был приобретен хозяйственный поезд, проведена модернизация подвижного состава, были обновлены помповые станции, высоковольтные провода, проводился тренинг персонала, обновлена противопожарная система. Благодаря этим и другим обновлениям метрополитен смог сэкономить значительные средства и направить их на улучшение комфортабельности вагонов и их модернизацию.
“Население пользуется этими модернизированными вагонами, которые значительно отличаются от предыдущего подвижного состава”,- сказал он.
По словам Яйлояна сэкономленные средства будут направлены на строительство дренажного туннеля, которое закончится в конце 2017 году. При этом все те работы, которые не были завершены на предыдущих этапах, будут закончены на третьем этапе, в частности, последовательная модернизация вагонов и эскалаторов, a также систем безопасности.
Европейский банк реконструкции и развития в 2012 году предоставил Армении кредит в размере 5 млн. евро на продолжение программы переоснащенная и реконструкции ереванского метрополитена. Еще 5 млн. евро на реализацию проекта в виде кредитного транша направил Европейский инвестиционный банк, а Инвестиционный инструмент Соседства ЕС предоставил грант на ту же сумму.
Реализация в 2010 году первого этапа программы была направлена на повышение надежности, энергоэффективности и безопасности метрополитена. Кроме того, на сбережения, оставшиеся после реализации первого этапа программы, было полностью модернизировано и отремонтировано 8 вагонов.
Строительство метро в Ереване началось в 1972 г. Первая линия длиной 11,47 км была сдана в эксплуатацию 7-го марта 1981 г. и состояла из пяти станций: «Барекамутюн», «Сараланджи» (теперь «Маршал Баграмян»), «Еритасардакан», «Площадь Ленина» (теперь «Площадь Республики») и «Сасунци Давид». В дальнейшем были сданы в эксплуатацию станции «Горцаранаин», «Октемберян» (теперь «Зоравар Андраник»), «Площадь Спандаряна» (теперь «Площадь Гарегина Нжде») и «Чарбах».
Источник: Арка
