По «Южной железной дороги Армении» планируется ежегодно перевозить 18,3 млн. тонн грузов и 1,2 млн. пассажиров

AnalitikaUA.net. По «Южной железной дороги Армении» планируется ежегодно перевозить 18,3 млн. тонн грузов и 1,2 млн. пассажиров, сообщил журналистам президент компании «Расиа ФЗЭ» Жозеф Борковски.

“Наши разумные ожидания – 18,3 млн. тонн грузов ежегодно, но железная дорога будет проектироваться с расчетом на 25 млн. тонн”,- сказал Боровбски на пресс-конференции в пятницу.

Что касается объема пассажиропоевозок, то, по словам директора компании, 1,2 млн. пассажиров это очень осторожная оценка, и основана на объемах пассажироперевозок Армении с Ираном и Грузией.

Боровски также сообщил, что проектная скорость железной дороги составит 80 км/ч, при этом для товарных вагонов средняя скорость составит 40 км/ч, а для пассжирских 70 км/ч.

Протяженность железной дороги, стоимость которой оценивается в $3,2 млрд., составит около 300 км. В ее инфраструктуру будут включены мосты, 60 тоннелей и 27 станций. Ожидается, что строительство продлится до шести лет и, согласно представленной программе, завершится в 2022 году.

Компания «Расиа ФЗЭ» за счет собственных средств осуществляла предусмотренное по договору технико-экономическое обоснование (ТЭО) строительства железной дороги, на основе результатов которого в дальнейшем предусматривается на концессионной основе осуществить также строительные работы и эксплуатацию железной дороги.

Предполагается, что объем грузоперевозок по железной дороге маршрутом от станции Гагарин (Гегаркуникская область) до Агарака (Сюникская область) составит 25 млн. тонн в год. Железная дорога будет включать в себя 64 моста общей длиной в 19,6 км, а также 60 тоннелей, общая протяженность которых составит 102,3 км (40% от всей дороги). Это дорога, которая на 44 км короче запланированного ранее участка Гавар-Агарак, будет подключена к существующей железнодорожной сети.

О запуске проектов «Южная железная дорога Армении» и «Южная скоростная дорога Армении» (Иран-Армения) было объявлено в январе 2013 года. Тогда же был подписан трехсторонний Меморандум о взаимопонимании по региональному сотрудничеству, направленному на развитие Южной железной дороги Армении, между ЗАО “Южно-Кавказская железная дорога”, Министерством транспорта и связи Армении и компанией «Расиа ФЗЭ».

Базирующаяся в Дубае инвестиционная компания «Расиа» уже реализует масштабную деятельность на основании стратегии формирования консорциума для разработки технико-экономического обоснования, проектирования, финансирования, развития и эксплуатации проектов. Компания обладает 30-летней концессией по «Южной железной дороге Армении» после заверпшения строительства, которую при согласии сторон можно будет увеличть ещена 20 лет ($1-412,81 драма).

Источник: Арка